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上海*油氢合建项目竣工并试运行

本文摘要:上海油氢共建站和安智油氢共建站于11月18日完成并试运营。这是中国石化和法国液空在中国发展氢能源的第一个落地项目,也是上海市首个商业化获得空气氢化服务的综合功能站,为上海氢能源港、上海氢能源走廊、长三角氢廊的力度。据报道,该项目包括两个氢化服务综合功能站,两个站都是享有两个汽油罐、两个柴油罐和四个氢化罐的二级氢化站。 车站内设有两台12枪加油机,两台4枪35兆帕氢化机,另一台70兆帕氢化机腾出。

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上海油氢共建站和安智油氢共建站于11月18日完成并试运营。这是中国石化和法国液空在中国发展氢能源的第一个落地项目,也是上海市首个商业化获得空气氢化服务的综合功能站,为上海氢能源港、上海氢能源走廊、长三角氢廊的力度。据报道,该项目包括两个氢化服务综合功能站,两个站都是享有两个汽油罐、两个柴油罐和四个氢化罐的二级氢化站。

车站内设有两台12枪加油机,两台4枪35兆帕氢化机,另一台70兆帕氢化机腾出。两个油氢站的工艺流程管道按标准升级后的70兆帕设计建设,可以满足现有的35兆帕车辆用户,也可以满足70兆帕车辆的市场需求。据中国石化上海石油相关工作人员介绍,与以往的油氢装置分为两个雨棚下,相互独立的国家,该项目的两个油氢共建站在原加油站的基础上利用现有的土地,通过科研创意成果转换,建设成油氢一体化的二级能源综合站,是目前氢能应用于落地的*好方法,不仅有效节约土地资源,还为新能源设施布局增加了风险源点。

两个油氢共建站使用当今世界*先进设备的装备和技术建设,该大型商用氢化站的储氢、日氢化能力可超过1000公斤,全方位、全天候服务城市氢燃料的巴士物流和乘用车辆。每天至少可以满足100辆车的标志,每辆车的标志约为4~6分钟,持续距离约为300~400公里。根据《上海市燃料电池汽车发展规划》中期目标,到2025年,上海将建成50座氢化站。中国石化上海石油利用现有580多个加油站等土地资源,在上海各区主要城市道路、高速公路网上合理布局。


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